COMMUNICATION VFR
Examen théorique RPAS
La radiotéléphonie est le moyen qui permet aux pilotes, télépilotes et au personnel des stations au sol de communiquer entre eux.
Elle permet de transmettre des clairances et des informations importantes pour la sécurité de la circulation aérienne et l'efficacité de la gestion du trafic aérien.
C'est pourquoi, lors des communications radio téléphoniques, les pilotes, télépilotes et les personnels au sol doivent respecter les procédures de radiotéléphonie et, dans la mesure du possible, utiliser des expressions conventionnelles et une phraséologie normalisée.
Départ
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Question 1 |
Que signifie le terme « Collationnez »?
A | Faites moi savoir que vous avez reçu et compris ce message |
B | Vérifiez et confirmez avec l'expéditeur |
C | Avez-vous correctement reçu ce message? |
D | Répétez moi tout, ou la partie spécifique, de ce message exactement comme reçu |
Question 2 |
Un avion affiche le code 7600. Cela indique:
A | il se déroute vers l'aéroport de dégagement |
B | qu'il est incapable d'établir une communication radio à cause d'une panne de l'équipement |
C | il est question d'un atterrissage forcé |
Question 3 |
Epeler en langage international OACI l' indicatif: OO-11BF
A | oscar, oscar, unité, unité, bravo, foxtrot |
B | oscar 2 fois, onze, bravo, foxtrot |
C | oscar, oscar, onze, bravo, fox |
Question 4 |
Quand le terme Scattered (épars) est utilisé dans un METAR, la quantité de nuages recouvrant le ciel est:
A | Plus de la moitié mais moins que couvert (5 à 7 octas) |
B | la moitié ou moins de la moitié (3 ou 4 octas) |
C | pas de nuages en dessous de 5000ft AGL |
D | Ciel complètement couvert (8 octas) |
Question 5 |
Ou trouve-t-on les NOTAMS ?
A | Sur le site de la DGTA |
B | Sur le site de la Belgian Drone School |
C | Sur le site de BELGOCONTROL |
Question 6 |
Un message concernant un avion menacé par un danger imminent ou grave, requérant une assistance immédiate est appelé :
A | message de détresse |
B | message d'urgence |
C | message de classe B |
D | message de sécurité des vols |
Question 7 |
Sous quelles circonstances un aéronef doit afficher le code 7700?
A | en volant à l'intérieur d'une zone contrôlée |
B | en détresse |
C | en suivant une SID |
D | En passant le niveau de transition |
Question 8 |
Le QFE est le code-Q pour indiquer:
A | la pression atmosphérique se référant au plus haut obstacle fixe situé à la surface de l'aérodrome |
B | le calage de l'altimètre pour obtenir la référence du niveau de vol |
C | la pression atmosphérique à l'altitude de l'aérodrome (ou au seuil de piste) |
Question 9 |
Comment se prononce le chiffre 4 en langage OACI ?
A | For |
B | Four |
C | Fower |
Question 10 |
Lorsque le terme "broken" (fragmenté) est utilisé dans un METAR, la quantité de nuages recouvrant le ciel est:
A | 5 à 7 octas |
B | pas de nuages en dessous de 5 000ft |
C | 1 à 4 octas |
D | 8 octas en dessous de 10 000ft |
Question 11 |
En communication, que veut dire le terme : Wilco ?
A | J' ai bien compris |
B | J' ai bien compris et j' exécute |
C | J' ai bien reçu |
Question 12 |
Comment dit on "oui' en communication ?
A | OK |
B | Approuved |
C | Affirm |
Question 13 |
Que signifie la phrase « lisibilité 2 »?
A | Lisible |
B | Illisible |
C | Lisible par instants |
D | Lisible avec difficultés |
Question 14 |
Quelle phrase doit être utilisée pour dire:
« Je comprend votre message et j'agirai en fonction »?
A | Bien compris |
B | Roger |
C | Bien reçu |
D | Wilco |
Question 15 |
Quand un avion est il autorisé à utiliser la forme abrégée de l'indicatif?
A | Après qu'il ait été utilisé de cette manière par la station au sol |
B | Seulement après qu'une communication satisfaisante a été établie |
C | Lorsque aucune confusion ne peut survenir |
D | En trafic dense |
Question 16 |
Un message d'urgence doit être précédé du signal radiotéléphonique suivant:
A | URGENCE, dit trois fois |
B | PAN PAN, répété trois fois |
C | MAYDAY, répété trois fois |
Question 17 |
Quel est le code transpondeur pour une panne de communication en vol?
A | 7700 |
B | 7500 |
C | 7600 |
Question 18 |
Où peut on trouver les AIP
A | Sur le site de la DGAT |
B | Dans les Notam |
C | Sur le site de BelgoControl |
Question 19 |
Que gère le "DEP" sur un aérodrome :
A | Les départs |
B | Les arrivées |
C | Le trafic |
Question 20 |
Quel est l'indicatif qui indique la station aéronautique de service de contrôle d'aérodrome?
A | TOWER |
B | CONTROLE |
C | AERODROME |
D | AFIS |
Question 21 |
Comment se prononce la virgule en langage OACI
A | Dec |
B | Virgule |
C | Decimal |
Question 22 |
Que signifie l'abréviation « AFIS »?
A | Automatic flight information service |
B | Aerodrome flashing identification signal |
C | Aerodrome flight information service |
D | Aeronautical flight information system |
Question 23 |
Dans quel ordre faut-il citer l' indicatif des stations lors d' une communication radio ?
A | L' indicatif de la station qui appelle d' abord, suivi par celui de la station appellée. |
B | Il n' y a pas d' ordre de préférence |
C | L' indicatif de la station appellée d' abord, suivi par celui de la station qui appelle. |
Question 24 |
Dans l'éventualité qu'un pilote doive faire une transmission en l'air, elle devrait être faite :
A | Pendant les vols VFR seulement |
B | sur la fréquence d'urgence seulement |
C | Seulement sur la fréquence désignée |
D | Deux fois sur la fréquence désignée |
Question 25 |
Quelle phrase doit être utilisée pour confirmer que le message a été répété correctement?
A | Roger |
B | Bien reçu |
C | Correct |
D | Affirme |
Question 26 |
Où trouve-t-on la légende des signes repris dans les AIP ?
A | Dans la partie "AD" de l' AIP |
B | Dans la partie "GEN" de l' AIP |
C | Dans la partie "ENR" de l' AIP |
Question 27 |
Si toutes les tentatives pour établir un contact radio avec une station au sol échouent, un pilote devrait transmettre ses messages précédés de la phrase suivante:
A | "Transmission unidirectionnelle" |
B | "Transmission en l'air" |
C | PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN |
Question 28 |
Que signifie l' affirmation "Readable now and then" ?
A | Lisible tous le temps |
B | Illisible |
C | Lisible par instants |
Question 29 |
Sur un aérodrome contrôlé, la circulation au sol des aéronefs est soumise à une autorisation délivrée par:
A | le contrôleur d’aérodrome |
B | le propriétaire de l’aérodrome |
C | l’agent AFIS |
Question 30 |
Que signifie l'abréviation « FIR »?
A | Flow information received |
B | Flight information required |
C | Flight information radar |
D | Flight information region |
Question 31 |
Que veut dire l' acronyme AIP ?
A | Aeronautical Information Procedure |
B | Aeronautical International Publication |
C | Aeronautical Information Publication |
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