PERFORMANCE HUMAINE

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Examen théorique RPAS L’aviation est une activité qui présente un certain degré de risque, car l’Homme sort de l’environnement pour lequel il a été conçu. L’erreur humaine est à l’origine de 80 % des accidents ou des incidents. En apprenant à connaître notre fonctionnement, nos limites, nos points forts et nos points faibles, nous parviendrons à diminuer le risque. Contrairement aux idées reçues, le niveau de risque en aviation légère n’est pas aussi bon que celui de l’aviation commerciale ; il se rapproche plus du niveau de risque encouru par un motard.

Départ

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Vos réponses sont surlignées ci-dessous.

Question 1

Contre les effets de l'hyperventilation:

A	il faut augmenter sa fréquence respiratoire
B	il faut diminuer sa fréquence respiratoire
C	il faut respirer de l'oxygène

Question 2

Quelqu'un qui est dans un état de non prise de décision et qui fuit ses responsabilités est dans un état de :

A	Peur
B	Stress
C	Soumission

Question 3

Qu' est ce qu' une situation AWARENESS ?

A	Une situation de peur !
B	Une situation maitrisée, dont on est conscient de la situation
C	Une situation non maitrisée, dont on est inconscient

Question 4

Qu' est ce qui gère l' équilibre ?

A	L' oreille interne et les 2 canaux semi-circulaires
B	L' oreille interne et les 3 canaux semi-circulaires
C	L' oreille externe et les 3 canaux semi-circulaires

Question 5

Pour une prise de décision, le pilote qui a tendance à avoir un comportement du type "les autres sont mauvais" est catalogué dans le genre :

A	anti-autoritaire.
B	impulsif
C	invulnérable
D	résigné

Question 6

La consommation d'alcool avant le vol:

A	atténue la sensibilité au manque d'oxygène et favorise ainsi la montée en altitude
B	stimule le cerveau et diminue les effets du manque d'oxygène
C	augmente les performances visuelles
D	peut diminuer les facultés du cerveau et augmenter la sensibilité des cellules au manque d'oxygène

Question 7

La check-list:

A	est uniquement une liste des procédures d'urgence
B	est un aide mémoire utilisé uniquement dans les débuts de la progression
C	doit obligatoirement être apprise "par cœur"
D	est un aide-mémoire

Question 8

Les effets des accélérations sur le corps humain dépendent de:

A	de la condition du pilote
B	du poids du pilote
C	leur durée
D	du type d'aéronef

Question 9

L' influence du stress sur notre manière de fonctionner peut être :

A	Positive et négative
B	Négative
C	Positive

Question 10

Si on cache un oeil avec une main, la vision de l' oeil est de 60°. on dit que la vision est :

A	Binoculaire
B	Monoculaire
C	Circulaire

Question 11

Quels sont les effets des médicaments qui doivent être pris en compte avant un vol ?

A	Les effets principaux et les effets secondaires
B	Les effets principaux
C	Les effets secondaires

Question 12

Qu' est ce le système cognitif ?

A	système de fonctionnement du coeur
B	système qui comport deux mémoire, court et long terme
C	système qui limite la mémoire

Question 13

A propos des effets de toutes médications sur les performances d'un pilote, on peut dire que:

A	seuls les effets primaires du médicament doivent être pris en compte, les effets secondaires étant négligeables
B	les effets primaires et secondaires d'un médicament doivent être pris en compte
C	en vol, les médicaments n'ont aucune influence sur les performances du pilote
D	seuls les effets secondaires doivent être pris en compte

Question 14

Qu' est ce que l'état de vigilance ?

A	capacité de maintenir une attention suffisante durant une période de longue durée.
B	capacité de maintenir une concentration sur l' execution d' une tâche.
C	capacité de maintenir une attention portée sur un mauvais stimuli.

Question 15

En associant à votre décision ou votre jugement plusieurs informations que vous recoupez

A	vous adoptez une mauvaise méthode qui risque de vous faire commettre des erreurs en vous embrouillant
B	vous multipliez les risques d' erreurs dans leur interprétation
C	vous adoptez une bonne méthode pour détecter d' éventuelles erreurs
D	vous adoptez une bonne méthode mais qui est peu utilisée car trop longue

Question 16

A haute altitude, alors que vous ressentez les effets du manque d'oxygène, vous subissez le phénomène:

A	d'hypoxie
B	d'hyper ventilation
C	d'hypoglycémie
D	de désorientation spatiale

Question 17

Dans une situation de stress intense:

A	le pilote a toujours un meilleur contrôle de sa respiration
B	le pilote a une capacité d'analyse de la situation plus grande
C	le pilote agit de manière plus méthodique
D	le pilote est sujet à la régression de ses acquis

Question 18

Une erreur de représentation:

A	peut entrainer des erreurs en cascade par effet boule de neige
B	se détecte immédiatement
C	ne comporte jamais de points d'ancrages conforme à la réalité
D	n'est pas résistante aux signaux contradictoires

Question 19

Le Monoxyde de Carbone provoque mal de tête et étourdissement

A	Faux
B	Vrai

Question 20

Les effets des accélérations sur le corps humain dépendent de:

A	leur intensité
B	du poids du pilote
C	la condition physique du pilote

Question 21

La visite prévol est:

A	une procédure de vérification méthodique de l'aéronef réalisée une fois par mois ou lors des visites d'entretien
B	une procédure de vérification méthodique obligatoire de l'aéronef avant chaque vol
C	la phase de préparation du vol pour les parties réglementation et météorologique

Question 22

La visite prévol:

A	doit être effectuée uniquement sur un nouvel l'aéronef
B	doit être effectuée avant chaque vol
C	permet de vérifier que le vol est possible (météo, réglementation,...)
D	doit être effectuée uniquement lorsque l'aéronef n'a plus été utilisé durant une longue période

Question 23

Pour être moins sensible aux effets néfastes du stress vous pouvez:

A	pratiquer une activité sportive de façon régulière
B	bien s'alimenter quelques minutes avant le vol
C	utiliser des stimulants
D	utiliser des tranquillisants

Question 24

Quel volume d 'air expire t-on après une expiration normale ?

A	3 litres
B	5 litres
C	1/2 litre

Question 25

Quel est le taux d' alcool admis par la législation belge pour un pilote:

A	0,2 mg/l
B	0,5 mg/l
C	0,1 mg/l

Question 26

Dans le sang, l'oxygène est principalement véhiculé par:

A	les globules blancs
B	l'hémoglobine des globules rouges
C	le sérum physiologique
D	le plasma

Question 27

Le barotraumatisme causé par une expansion des gaz contenus dans l'estomac et les intestins peut entraîner:

A	des courbatures et des difficultés respiratoires
B	des vertiges
C	des douleurs liées à la pression
D	des douleurs articulaires

Question 28

Définition glaucome

A	Diminution de la pression sanguine
B	Diminution du stress
C	Diminution de la respiration
D	Diminution de la vision

Explication pour la question 28:

Le glaucome est une maladie dégénérative du nerf optique qui entraîne une perte progressive de la vision commençant tout d'abord en périphérie et progressant graduellement vers le centre.

Question 29

Dans une situation problématique nécessitant une prise de décision dans des délais brefs, le stress:

A	augmente nos capacités de réaction
B	n'a pas d'influence sur nos capacités de réaction
C	peut augmenter ou diminuer nos capacités de réaction, en fonction de son niveau
D	bloque nos capacités de réaction

Question 30

Les trois phases de la réaction de stress sont dans l'ordre:

A	la phase de résistance, la réaction d'alarme, l'épuisement
B	la réaction d'alarme, l'épuisement, la phase de résistance
C	l'épuisement, la réaction d'alarme, la phase de résistance
D	la réaction d'alarme, la phase de résistance, l'épuisement

Question 31

La pression du temps:

A	n'a aucune influence sur les incidents de vol
B	est un facteur négatif sur la fiabilité humaine
C	accélère les prises de décision
D	augmente les ressources disponibles

Question 32

Quelle est la fonction de la trompe d' Eustache ?

A	Transforme les sons en signaux électriques
B	Stimule les muscles posturaux pour maintenir l' équilibre
C	Equilibrer la pression de part et d' autre du tympan

Question 33

Quels sont les types de la mémoire humaine ?

A	La mémoire gauche & droite
B	Hémisphère gauche & hémisphère droit
C	La mémoire à court terme & long terme

Question 34

Un pilote qui refuse de prendre des décisions ou se plie à celle de quelque' un d' autre est dans un état de :

A	Impulsif
B	Résignation
C	Stress

Question 35

Le phénomène de désorientation spatiale menace le pilote qui:

A	ne suit pas sa navigation de façon précise
B	est soumis au manque d'oxygène
C	est soumis à de la turbulence sévère
D	perd toute référence visuelle (notamment l'horizon)

Question 36

En vol, on parle d'hypoxie lorsque le sang:

A	manque de dioxyde de carbone
B	contient une faible quantité d'azote
C	manque d'oxygène
D	contient un surcroît d'oxygène

Question 37

Combien d' éléments peut contenir la mémoire de travail humaine ?

A	5 éléments
B	7 éléments
C	2 éléments

Question 38

Quelles sont les trois phases du stress ?

A	Alarme, résistance et épuisement
B	Il n' y a que deux phases dans le stress
C	Alarme, Alerte et épuisement

Question 39

Qu' est ce que le système nerveux central ?

A	Ganglions et nerfs sensitifs
B	L' encéphale et la moelle épinière
C	Système nerveux somatique

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