COMMUNICATION VFR
Examen théorique RPAS
La radiotéléphonie est le moyen qui permet aux pilotes, télépilotes et au personnel des stations au sol de communiquer entre eux.
Elle permet de transmettre des clairances et des informations importantes pour la sécurité de la circulation aérienne et l'efficacité de la gestion du trafic aérien.
C'est pourquoi, lors des communications radio téléphoniques, les pilotes, télépilotes et les personnels au sol doivent respecter les procédures de radiotéléphonie et, dans la mesure du possible, utiliser des expressions conventionnelles et une phraséologie normalisée.
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Question 1 |
Lorsque le terme "broken" (fragmenté) est utilisé dans un METAR, la quantité de nuages recouvrant le ciel est:
A | 1 à 4 octas |
B | pas de nuages en dessous de 5 000ft |
C | 5 à 7 octas |
D | 8 octas en dessous de 10 000ft |
Question 2 |
Quand le terme Scattered (épars) est utilisé dans un METAR, la quantité de nuages recouvrant le ciel est:
A | la moitié ou moins de la moitié (3 ou 4 octas) |
B | Plus de la moitié mais moins que couvert (5 à 7 octas) |
C | pas de nuages en dessous de 5000ft AGL |
D | Ciel complètement couvert (8 octas) |
Question 3 |
Quand un avion est il autorisé à utiliser la forme abrégée de l'indicatif?
A | Après qu'il ait été utilisé de cette manière par la station au sol |
B | Lorsque aucune confusion ne peut survenir |
C | En trafic dense |
D | Seulement après qu'une communication satisfaisante a été établie |
Question 4 |
Quel est le code transpondeur pour une panne de communication en vol?
A | 7500 |
B | 7700 |
C | 7600 |
Question 5 |
Quel est l'indicatif qui indique la station aéronautique de service de contrôle d'aérodrome?
A | TOWER |
B | AFIS |
C | AERODROME |
D | CONTROLE |
Question 6 |
Un message concernant un avion menacé par un danger imminent ou grave, requérant une assistance immédiate est appelé :
A | message de sécurité des vols |
B | message de détresse |
C | message d'urgence |
D | message de classe B |
Question 7 |
Que signifie l' affirmation "Readable now and then" ?
A | Lisible tous le temps |
B | Lisible par instants |
C | Illisible |
Question 8 |
Dans quel ordre faut-il citer l' indicatif des stations lors d' une communication radio ?
A | L' indicatif de la station qui appelle d' abord, suivi par celui de la station appellée. |
B | Il n' y a pas d' ordre de préférence |
C | L' indicatif de la station appellée d' abord, suivi par celui de la station qui appelle. |
Question 9 |
Que veut dire l' acronyme AIP ?
A | Aeronautical Information Publication |
B | Aeronautical International Publication |
C | Aeronautical Information Procedure |
Question 10 |
Où peut on trouver les AIP
A | Sur le site de BelgoControl |
B | Sur le site de la DGAT |
C | Dans les Notam |
Question 11 |
Sur un aérodrome contrôlé, la circulation au sol des aéronefs est soumise à une autorisation délivrée par:
A | le contrôleur d’aérodrome |
B | le propriétaire de l’aérodrome |
C | l’agent AFIS |
Question 12 |
Sous quelles circonstances un aéronef doit afficher le code 7700?
A | en volant à l'intérieur d'une zone contrôlée |
B | En passant le niveau de transition |
C | en détresse |
D | en suivant une SID |
Question 13 |
En communication, que veut dire le terme : Wilco ?
A | J' ai bien reçu |
B | J' ai bien compris |
C | J' ai bien compris et j' exécute |
Question 14 |
Comment se prononce le chiffre 4 en langage OACI ?
A | Four |
B | For |
C | Fower |
Question 15 |
Quelle phrase doit être utilisée pour confirmer que le message a été répété correctement?
A | Roger |
B | Correct |
C | Affirme |
D | Bien reçu |
Question 16 |
Quelle phrase doit être utilisée pour dire:
« Je comprend votre message et j'agirai en fonction »?
A | Roger |
B | Bien reçu |
C | Wilco |
D | Bien compris |
Question 17 |
Que signifie le terme « Collationnez »?
A | Faites moi savoir que vous avez reçu et compris ce message |
B | Avez-vous correctement reçu ce message? |
C | Répétez moi tout, ou la partie spécifique, de ce message exactement comme reçu |
D | Vérifiez et confirmez avec l'expéditeur |
Question 18 |
Comment dit on "oui' en communication ?
A | Affirm |
B | OK |
C | Approuved |
Question 19 |
Comment se prononce la virgule en langage OACI
A | Decimal |
B | Virgule |
C | Dec |
Question 20 |
Epeler en langage international OACI l' indicatif: OO-11BF
A | oscar 2 fois, onze, bravo, foxtrot |
B | oscar, oscar, onze, bravo, fox |
C | oscar, oscar, unité, unité, bravo, foxtrot |
Question 21 |
Le QFE est le code-Q pour indiquer:
A | la pression atmosphérique à l'altitude de l'aérodrome (ou au seuil de piste) |
B | le calage de l'altimètre pour obtenir la référence du niveau de vol |
C | la pression atmosphérique se référant au plus haut obstacle fixe situé à la surface de l'aérodrome |
Question 22 |
Que signifie l'abréviation « AFIS »?
A | Aeronautical flight information system |
B | Aerodrome flashing identification signal |
C | Aerodrome flight information service |
D | Automatic flight information service |
Question 23 |
Si toutes les tentatives pour établir un contact radio avec une station au sol échouent, un pilote devrait transmettre ses messages précédés de la phrase suivante:
A | "Transmission en l'air" |
B | PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN |
C | "Transmission unidirectionnelle" |
Question 24 |
Que signifie la phrase « lisibilité 2 »?
A | Lisible avec difficultés |
B | Illisible |
C | Lisible par instants |
D | Lisible |
Question 25 |
Un message d'urgence doit être précédé du signal radiotéléphonique suivant:
A | URGENCE, dit trois fois |
B | MAYDAY, répété trois fois |
C | PAN PAN, répété trois fois |
Question 26 |
Dans l'éventualité qu'un pilote doive faire une transmission en l'air, elle devrait être faite :
A | Deux fois sur la fréquence désignée |
B | sur la fréquence d'urgence seulement |
C | Pendant les vols VFR seulement |
D | Seulement sur la fréquence désignée |
Question 27 |
Que signifie l'abréviation « FIR »?
A | Flight information radar |
B | Flow information received |
C | Flight information region |
D | Flight information required |
Question 28 |
Ou trouve-t-on les NOTAMS ?
A | Sur le site de la DGTA |
B | Sur le site de la Belgian Drone School |
C | Sur le site de BELGOCONTROL |
Question 29 |
Un avion affiche le code 7600. Cela indique:
A | il est question d'un atterrissage forcé |
B | il se déroute vers l'aéroport de dégagement |
C | qu'il est incapable d'établir une communication radio à cause d'une panne de l'équipement |
Question 30 |
Où trouve-t-on la légende des signes repris dans les AIP ?
A | Dans la partie "ENR" de l' AIP |
B | Dans la partie "AD" de l' AIP |
C | Dans la partie "GEN" de l' AIP |
Question 31 |
Que gère le "DEP" sur un aérodrome :
A | Les départs |
B | Le trafic |
C | Les arrivées |
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